Consigli per vivere in Trentino

Grazie, hai fatto benissimo a quotare la mia risposta ai legittimi dubbi dell'utente misterioso.

Ti meriti un verde.

Ah, visto che magari è un utente misterioso alla stregua delle tue peculiari amicizie tipo Helly Hansen, magari gli consiglio di evitare di farsi imbambolare dalle tue comparazioni  tipo Honduras vs Svizzera  ( ) e la tratta che hai scelto è senza fermate e lunga (come ti dicevo, la puoi confrontare con la Bologna-Roma, ci perde pure). Su tratte comparabili (con binari adibiti all'A.V., anche all'A.V. da 300km\h) le cose sono perfettamente compatibili, il tuo amico misterioso può ad es. vedere  le velocità medie nelle tratte Colonia-Dusseldorf (90km\h) Duss-Francoforte (100) Hannover-Brema (115) Bonn-Duss (90) Hann-Amburgo (130).

Anche portando la linea a reggere i 600 km all'ora non cambierebbe poi molto. Vabbè questo tu non arriverai a capirlo ma magari il tuo amico si.  Sempre che non si voglia (finalmente) saltare Rovereto, allora qualcosa si guadagnerebbe di sicuro. Vale la pena investire mezzo miliardo per guadagnare 5 minuti?

Quello che cambierebbe molto sarebbe invece renderla ad alta capacità, non a beneficio delle frecce, ma di tutto il resto del traffico - e degli utenti meno paganti- che viene messo in coda.
O magari un raddoppio o una cosa del genere.

SETH OTH ha scritto:
Quello che cambierebbe molto sarebbe invece renderla ad alta capacità, non a beneficio delle frecce, ma di tutto il resto del traffico - e degli utenti meno paganti- che viene messo in coda.
O magari un raddoppio o una cosa del genere.

Le condizioni locali non lo permettono, altrove lo hanno realizzato (quadruplicamento).
Ecco, finalmente si dice giusto: alta capacità, cosa che certi baluba da scrivania (nemmeno da tastiera, in Rete non li si vede... ) non vogliono capire è diverso da alta velocità.
Gli svizzeri non dicono che la galleria di base del Gottardo è AV, si va al massimo a 160 km/h. Ma AC ovviamente sì, anche se non la definiscono tale.
Dissento sul fatto che il resto del traffico sia messo in coda alle fecce: è trascurato, punto!