FIAT o non FIAT?
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Re: FIAT o non FIAT?
Visto il tema, propenderei per la TroyotaJustine ha scritto:Andiamo con la Toyota giocattolo per bambini!
SETH OTH- -----------
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Re: FIAT o non FIAT?
Oppure una BMW ("Be My Whore") :D
Ok, stiamo degenerando
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Justine- ----------
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Re: FIAT o non FIAT?
Possiamo evtl passare alla discussione "perversioni"Justine ha scritto:Oppure una BMW ("Be My Whore") :D
Ok, stiamo degenerando
SETH OTH- -----------
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A Holubice non piace questo messaggio.
Re: FIAT o non FIAT?
È uno dei thread più puliti, a ben pensarci :D Si finisce sempre per parlare d'altro...
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Smettetela di bistrattare e misinterpretare la Scienza per fingere di dare plausibilità alle vostre troiate
Grazie
Justine- ----------
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Re: FIAT o non FIAT?
Justine ha scritto:Oppure una BMW ("Be My Whore") :D
Ok, stiamo degenerando
Però la trovo buona, me la segno
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Re: FIAT o non FIAT?
Questo sarà il prossimo SUV dell'Alfa Romeo ...
... penso che Marchionne, che piaccia o meno, abbia mantenuto la promessa di investire parecchi soldi nel suo rilancio. Domenica ho visto da vicino una nuova Giulia: davvero una bella macchina. Da dietro, mi sembrava più una Maserati che una Alfa Romeo.
... penso che Marchionne, che piaccia o meno, abbia mantenuto la promessa di investire parecchi soldi nel suo rilancio. Domenica ho visto da vicino una nuova Giulia: davvero una bella macchina. Da dietro, mi sembrava più una Maserati che una Alfa Romeo.
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Re: FIAT o non FIAT?
Mi è stata regalata una fiat panda usata del 2006 con 50.000 km DE imported come prima macchina, di cui non mi posso lamentare anche perché mi porta dappertutto e in 2 anni non ha mai avuto nessun tipo di problema.
Posso comunque dire che, pur non essendo appassionato di auto, FIAT è un marchio di auto per italiani sempliciotti. Oltre ad essere brutte esteticamente, non sono neanche performanti e gli accessori non sono tutta sta gran tecnologia rispetto alle altre case automobilistiche tedesche.
La nuova 500 è una tamarrata assurda per i bimbetti figli di papà mentre la 500 L mi sembra un carro funebre. Il Doblò è l'unico che mi piace esteticamente e sembra anche molto comodo per trasportare cose e\o persone.
Posso comunque dire che, pur non essendo appassionato di auto, FIAT è un marchio di auto per italiani sempliciotti. Oltre ad essere brutte esteticamente, non sono neanche performanti e gli accessori non sono tutta sta gran tecnologia rispetto alle altre case automobilistiche tedesche.
La nuova 500 è una tamarrata assurda per i bimbetti figli di papà mentre la 500 L mi sembra un carro funebre. Il Doblò è l'unico che mi piace esteticamente e sembra anche molto comodo per trasportare cose e\o persone.
rob93- -------------
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Re: FIAT o non FIAT?
SETH OTH ha scritto:Rasputin ha scritto:I miei colleghi mezzemaniche pagavano le loro Ritmo e Regata e mutuo per la casa e moglie rompiballe tutto a rate e giravano col Seiko al quarzo...io la BMW l'avevo pagata in contanti (2 milioni e mezzo di lire allora) ed il Rolex (Un Sea Dweller, allora 1.800.000).
Questione di scelte? No, la pensavo cosí allora, ora invece penso che erano stupidi loro, ed anche il tempo mi ha dato ragione.
Ecco questa è una cosa che nessuno è mai riuscito a farmi capire, nonostante c'abbiano provato molte volte. Esattamente, un orologio da 1000 euri, tiene molto più tempo rispetto a quelli da 50?
Ha 38 ore? Qualcosa del genere?
...
Sai Rusp, Tra il 7 e l'8 mi manca... Lo vedi quanto ha perso il forum...?
Adesso non hai più da controbattere la sua ficcante ironia. Tutto è diventato molto più noioso. Ti è rimasto solo quello lì che ti fotocopia le analisi del sangue e delle urine, e chiede alla Marisella la diagnosi... Ogni volta che risalta fuori, mi ricorda quel film di Pierino, dove c'era quello con la padella con la popò fatta, e diceva che cercava l'oculista... E tutti gli dicevano:
- Ma no, vorrai dire l'analista...!
P.S.
Dai, dacci uno schiaffo morale: mandagli un messaggino e fallo rientrare. Magari in incognito, con nickname Giove...
Il film non è quello giusto, ma rende l'idea...
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Re: FIAT o non FIAT?
Bah, contro la mia FIAT Campagnola non c'erano Merdeces, Hummer o Toyote che tenessero.
Bastianti- -------------
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Re: FIAT o non FIAT?
holubice ha scritto:(...)Ogni volta che risalta fuori, mi ricorda quel film di Pierino, dove c'era quello con la padella con la popò fatta, e diceva che cercava l'oculista... E tutti gli dicevano:
- Ma no, vorrai dire l'analista...!
P.S.
Dai, dacci uno schiaffo morale: mandagli un messaggino e fallo rientrare. Magari in incognito, con nickname Giove...
Il film non è quello giusto, ma rende l'idea...
Di' la verità, il sito menagrami.it è tuo
Bastianti ha scritto:Bah, contro la mia FIAT Campagnola non c'erano Merdeces, Hummer o Toyote che tenessero.
Non so, però temo che la campagnola qui
in confronto sia una timida educanda, per battere questo mi sa che il minimo è una capra
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Re: FIAT o non FIAT?
Guarda se si buttava dalla cascata potevo dargli una chance
Bastianti- -------------
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Re: FIAT o non FIAT?
Bastianti ha scritto:Guarda se si buttava dalla cascata potevo dargli una chance
Su, che la Fiat è rimasta ferma nei concetti agli anni '60 e di innovativo non hanno mai progettato niente
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Re: FIAT o non FIAT?
Sai com'è, hanno smesso di produrla prima del 90.
Non che quello che hai mostrato tu sia l'ultimo ritrovato in fatto di tecnologia comunque.
Non che quello che hai mostrato tu sia l'ultimo ritrovato in fatto di tecnologia comunque.
Bastianti- -------------
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Re: FIAT o non FIAT?
Concordo. Non ho visto niente di sbalorditivo. Su youtube ci sono filmati di assatanati che portano normali fuoristrada su terreni molto più dissestati.Bastianti ha scritto:Guarda se si buttava dalla cascata potevo dargli una chance
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Re: FIAT o non FIAT?
Bastianti ha scritto:Sai com'è, hanno smesso di produrla prima del 90.
Non che quello che hai mostrato tu sia l'ultimo ritrovato in fatto di tecnologia comunque.
Ci sono concetti validi ancor oggi, come ad esempio quello di motore e trazione posteriori con raffreddamento ad aria, Porsche ma anche Fiat 500 (una delle poche macchine davvero buone che abbia mai fatto la FIAT)
Peccato che il concetto, millantato appunto dalla FIAT a fine anni '50, sia in realtà un concetto tedesco di quasi 20 anni prima, quello del Maggiolino Volkswagen (ci scarrozzavano lo zio Adolfo, fai tu)
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Re: FIAT o non FIAT?
Minsky ha scritto:Concordo. Non ho visto niente di sbalorditivo. Su youtube ci sono filmati di assatanati che portano normali fuoristrada su terreni molto più dissestati.Bastianti ha scritto:Guarda se si buttava dalla cascata potevo dargli una chance
È il primo video che ho trovato alla svelta, ma vi posso assicurare che la Pinzgauer almeno ai suoi tempi era pressoché imbattibile
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Re: FIAT o non FIAT?
Certa fino ad un certo punto, comunque la Volskwagen ha avvisato che, se la produzione di auto diventerà tutta elettrica, almeno metà dei dipendenti del settore dovrà andare a casa. Una auto elettrica è poco più di una grossa batteria con 4 ruote, un volante, e due motorini elettrici sulle ruote anteriori.
Se costruite per durare (senza obsolescenze programmate) potrebbero anche essere eterne: una elettrica ha circa 100 elementi in rotazione (che si possono rompere), al contrario dei migliaia di pezzi di un veicolo a combustione (punterie, albero motore, differenziale, valvole, cuscinetti dei cambi, ingranaggi dei cambi, etc, etc...).
Certo è che, se le fanno come le nuove lavatrici, più di 7 anni non ti fanno sicuro...
Se costruite per durare (senza obsolescenze programmate) potrebbero anche essere eterne: una elettrica ha circa 100 elementi in rotazione (che si possono rompere), al contrario dei migliaia di pezzi di un veicolo a combustione (punterie, albero motore, differenziale, valvole, cuscinetti dei cambi, ingranaggi dei cambi, etc, etc...).
Certo è che, se le fanno come le nuove lavatrici, più di 7 anni non ti fanno sicuro...
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Re: FIAT o non FIAT?
Uhmmm...holubice ha scritto:Certa fino ad un certo punto, comunque la Volskwagen ha avvisato che, se la produzione di auto diventerà tutta elettrica, almeno metà dei dipendenti del settore dovrà andare a casa. Una auto elettrica è poco più di una grossa batteria con 4 ruote, un volante, e due motorini elettrici sulle ruote anteriori.
Se costruite per durare (senza obsolescenze programmate) potrebbero anche essere eterne: una elettrica ha circa 100 elementi in rotazione (che si possono rompere), al contrario dei migliaia di pezzi di un veicolo a combustione (punterie, albero motore, differenziale, valvole, cuscinetti dei cambi, ingranaggi dei cambi, etc, etc...).
Certo è che, se le fanno come le nuove lavatrici, più di 7 anni non ti fanno sicuro...
Tesla, chiesto il richiamo di 160mila vetture negli Usa per problemi software
Tesla, chiesto il richiamo di 160mila vetture negli Usa per problemi software
L'agenzia americana per la sicurezza stradale Nhtsa (National Highway Traffic Safety Administration) chiede alla casa di Elon Musk interventi su Model S e Model X
Tesla costretta al richiamo di circa 160mila vetture. L'agenzia americana per la sicurezza stradale Nhtsa (National Highway Traffic Safety Administration) chiede alla casa di Elon Musk di richiamare 158.000 auto negli Stati Uniti per una questione di sicurezza legata alla gestione della memoria nel computer di bordo, in particolare nel sistema di infotainment.
Le auto interessate sono le berline Model S prodotte tra il 2012 e il 2018 e i suv da città Model X prodotti dal 2016 al 2018, secondo una lettera inviata al produttore di veicoli elettrici. L'Nhts afferma che la sua indagine “ha concluso che nei modelli esaminati esiste un difetto relativo alla sicurezza”.
La memoria dei computer di bordo, in particolare il sistema di infotainment (Mcu), ha un ciclo di vita limitato, il che significa che questo sistema potrebbe non funzionare più correttamente dopo un certo numero di programmi. Questo problema può anche causare l'eliminazione dei cicli di memoria. “Durante un guasto dell'Mcu lo schermo diventa nero e la telecamera di visione posteriore, anch'essa una telecamera di sicurezza, non è più disponibile per il conducente. Se l'immagine non è più disponibile, aumenta il rischio di incidenti, che possono potenzialmente portare a lesioni o addirittura alla morte”, spiega Nhtsa.
Questo problema può anche interessare il sistema di guida assistita (non autonoma si badi bene, quello che Tesla chiama in modo discutibile “autopilot” e che ha già creato negli anni scorsi più di un problema).
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Re: FIAT o non FIAT?
Minsky ha scritto:
Uhmmm...
Tesla, chiesto il richiamo di 160mila vetture negli Usa per problemi software
Lo sai quali sono le auto che subiscono più richiami nel mondo?
Le Toyota.
Lo sai quali sono le auto che sono più affidabili nel mondo?
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Re: FIAT o non FIAT?
holubice ha scritto:Minsky ha scritto:
Uhmmm...
Tesla, chiesto il richiamo di 160mila vetture negli Usa per problemi software
Lo sai quali sono le auto che subiscono più richiami nel mondo?
Le Toyota.
Lo sai quali sono le auto che sono più affidabili nel mondo?
Le Toyota.
Sembra contraddittoria ma potrebbe non esserlo, messa così è piuttosto indeterminata.
Bisognerebbe tenere in considerazione ad esempio quante auto vende Toyota (non sto a cercare ma sospetto sia tra i primi fabbricanti al mondo)
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Re: FIAT o non FIAT?
Rasputin ha scritto:holubice ha scritto:Minsky ha scritto:
Uhmmm...
Tesla, chiesto il richiamo di 160mila vetture negli Usa per problemi software
Lo sai quali sono le auto che subiscono più richiami nel mondo?
Le Toyota.
Lo sai quali sono le auto che sono più affidabili nel mondo?
Le Toyota.
Sembra contraddittoria ma potrebbe non esserlo, messa così è piuttosto indeterminata.
Bisognerebbe tenere in considerazione ad esempio quante auto vende Toyota (non sto a cercare ma sospetto sia tra i primi fabbricanti al mondo)
Fatte 1.000 le auto vendute, Toyota é quella che ne richiama così. È che do troppe cose per scontato...
Non me ne volere Rusp, ma comincio a pensare che quando il tuo prof spiegava, tu eri in bagno a fumare (#io solo sa cosa...)
https://www.youmath.it/lezioni/algebra-elementare/lezioni-di-algebra-e-aritmetica-per-scuole-medie/529-come-si-usano-le-proporzioni.html
"... Se è la prima volta che hai a che fare con le proporzioni, probabilmente ti starai chiedendo "ma che me ne faccio di questa roba?!". Ti proponiamo un esempio che ti farà capire subito in che modo le proporzioni sono utili nella vita di tutti i giorni...
Ieri sono andato al bar, e ho mangiato due panini pagando 6 euro. Oggi ho tanta fame, e voglio mangiarmi tre panini. Il problema è che non so se i soldi che ho in tasca saranno sufficienti per pagare il conto. Se il barista non ha cambiato i prezzi, dovrò pagare un totale proporzionale al numero di panini ordinati. Ieri 2 panini per 6 euro, oggi 3 panini per quanto?
6:2=x:3
Dovrò quindi pagare 9 euro per tre panini: molto meglio stare a dieta..."
Tu, invece, sei a digiuno di matematica...
:-o
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Re: FIAT o non FIAT?
sarò anche a digiuno di checchessia, ma che la FIAT (acronimo che in tedesco significa Fehler In Allen Teilen) propini all'abbovinata clientela catorci cari sviluppati sugli stessi concetti di 60 anni fa (la millecento) è un dato di fatto.
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Re: FIAT o non FIAT?
E per fortuna, é la planned obsolescence che tiene in vita molte fabbrche e molti posti di lavoro, per questo si vuole arrivare alla economia dove non possiede piu nulla e solo "affitti" quello che ti erve epr quando serve, per tenere piu posti di lavoro.holubice ha scritto:
Certo è che, se le fanno come le nuove lavatrici, più di 7 anni non ti fanno sicuro...
Se no si finisce tutti come le Guzzi degli anni 70: cosi belle e robuste che una volta venduta ad un cliente per altri 20 anni non ti compra piu una guzzi e la fabbrica va in bancarotta...
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Re: FIAT o non FIAT?
Ma che dici. Coi ricambi, ad un cliente in vent'anni in pratica gli vendi altre quattro o cinque moto!Ateus vulgaris familiaris ha scritto:E per fortuna, é la planned obsolescence che tiene in vita molte fabbrche e molti posti di lavoro, per questo si vuole arrivare alla economia dove non possiede piu nulla e solo "affitti" quello che ti erve epr quando serve, per tenere piu posti di lavoro.holubice ha scritto:
Certo è che, se le fanno come le nuove lavatrici, più di 7 anni non ti fanno sicuro...
Se no si finisce tutti come le Guzzi degli anni 70: cosi belle e robuste che una volta venduta ad un cliente per altri 20 anni non ti compra piu una guzzi e la fabbrica va in bancarotta...
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Re: FIAT o non FIAT?
purtroppo quela guzzi nn aveva praticamente bisogno di ricambi, dannato giunto cardanico...Minsky ha scritto:Ma che dici. Coi ricambi, ad un cliente in vent'anni in pratica gli vendi altre quattro o cinque moto!Ateus vulgaris familiaris ha scritto:E per fortuna, é la planned obsolescence che tiene in vita molte fabbrche e molti posti di lavoro, per questo si vuole arrivare alla economia dove non possiede piu nulla e solo "affitti" quello che ti erve epr quando serve, per tenere piu posti di lavoro.holubice ha scritto:
Certo è che, se le fanno come le nuove lavatrici, più di 7 anni non ti fanno sicuro...
Se no si finisce tutti come le Guzzi degli anni 70: cosi belle e robuste che una volta venduta ad un cliente per altri 20 anni non ti compra piu una guzzi e la fabbrica va in bancarotta...
Cmnq a parte gli scherzi, la crisi del ´29 era di sovraproduzone e la obsolescenza programmata é stata inventata anche per mantenere i consumi per mantenere l economia
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Re: FIAT o non FIAT?
Un'economia in cui lavorano di più i manutentori e di meno le fabbriche assicura certamente più occupazione, in uno scenario in cui le fabbriche sono destinate ad essere automatizzate all'estremo.Ateus vulgaris familiaris ha scritto:purtroppo quela guzzi nn aveva praticamente bisogno di ricambi, dannato giunto cardanico...Minsky ha scritto:Ma che dici. Coi ricambi, ad un cliente in vent'anni in pratica gli vendi altre quattro o cinque moto!Ateus vulgaris familiaris ha scritto:E per fortuna, é la planned obsolescence che tiene in vita molte fabbrche e molti posti di lavoro, per questo si vuole arrivare alla economia dove non possiede piu nulla e solo "affitti" quello che ti erve epr quando serve, per tenere piu posti di lavoro.holubice ha scritto:
Certo è che, se le fanno come le nuove lavatrici, più di 7 anni non ti fanno sicuro...
Se no si finisce tutti come le Guzzi degli anni 70: cosi belle e robuste che una volta venduta ad un cliente per altri 20 anni non ti compra piu una guzzi e la fabbrica va in bancarotta...
Cmnq a parte gli scherzi, la crisi del ´29 era di sovraproduzone e la obsolescenza programmata é stata inventata anche per mantenere i consumi per mantenere l economia
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Re: FIAT o non FIAT?
Non so che esperienza abbia Holu con le lavatrici, ma io negli ultimi 20 anni ne ho comprate 2, la prima una Beko (fabbricazione turca, economica ma perfettamente funzionante) la quale ha reso l'anima dopo ben 12 anni, e la seconda, comprata usata su eBay per ben 49 neuri, una Bauknecht tedesca, è tuttavia in funzione in casa mia da quasi 8 anni.
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Re: FIAT o non FIAT?
non disprezziamo la 500, ché io in una del 1975 avevo anche i sedili ribaltabili (la macchinetta era di mia madre e io all'epoca fresco di patente), per quanto mi riguarda a parte la simpatica 500 e la orribile ma usufull Multipla, il resto della produzione può essere ignorata
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Re: FIAT o non FIAT?
nellolo ha scritto:non disprezziamo la 500, ché io in una del 1975 avevo anche i sedili ribaltabili (la macchinetta era di mia madre e io all'epoca fresco di patente), per quanto mi riguarda a parte la simpatica 500 e la orribile ma usufull Multipla, il resto della produzione può essere ignorata
Mi autoquoto da qui
https://atei.forumattivo.com/t7041p100-fiat-o-non-fiat#403437
e senza nulla togliere alla simpatica macchinetta che ha dato la sua impronta ad un paio di generazioni,
Rasputin ha scritto:
Ci sono concetti validi ancor oggi, come ad esempio quello di motore e trazione posteriori con raffreddamento ad aria, Porsche ma anche Fiat 500 (una delle poche macchine davvero buone che abbia mai fatto la FIAT)
Peccato che il concetto, millantato appunto dalla FIAT a fine anni '50, sia in realtà un concetto tedesco di quasi 20 anni prima, quello del Maggiolino Volkswagen (ci scarrozzavano lo zio Adolfo, fai tu)
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