Consigli per Mountain Bike

Rasputin ha scritto:

Justine ha scritto:Holu è finito con la bici sulla coroncina di spine e sul pratico rosario di granito venduto per corrispondenza, no?

Si può dire anche cosí

Vi faccio una confidenza.

Partendo da casa in mountain bike posso percorrere un sentiero lungo un torrente che mi porta fino ad un ansa del fiume, tipo questa ...



Qualcuno che vive lì ha messo una sedia di plastica sopra l'argine, sotto un boschetto di pioppi. Col sole o senza si sta in una pace totale. Lo considero il mio eremo. Sappiate che anche voi siete oggeto delle mie preci in quei momenti di contemplazione.

Bisogna sempre trovare dei luoghi isolati e tranquilli per fare queste cose.

Al limite raggiungibili con camere d'aria a prova di foratura ...

Bel posto, simile a quello che ho io praticamente davanti alla porta di casa...posso andare lungo il fiume su una riva e tornare sull'altra, con percorsi a scelta tra i 10 ed i 50km

Rasputin ha scritto:Bel posto, simile a quello che ho io praticamente davanti alla porta di casa...posso andare lungo il fiume su una riva e tornare sull'altra, con percorsi a scelta tra i 10 ed i 50km

Di recente parecchi comuni hanno riscoperto una legge che stabilisce demaniali 4 metri a destra e a sinistra dei fiumi. E si stanno attrezzando per scopiazzare esempi già in uso altrove. Questa è la piccola pista ciclabile realizzata sul Reno:



... praticamente, con un paio di zainetti ti puoi attraversare tutto il bacino del fiume.









E pensare che nessun Paese potrebbe offrire un clima migliore del nostro per le gite in bicicletta.

A chi il pane. A chi i denti ...

Per non parlare di città come Stoccolma ...



... il comune si era dato come obbiettivo di costruire 550 km di piste ciclabili entro il 2016. E già ora ne hanno fatte 750. Arrivi in città con il taxi, ti sistemi in albergo, poi vai all'edicola e ti comperi una schedina che apre la rastrelliera di queste bici qui:



... le puoi usare per un'ora. Poi le devi rimettere in una rastrelliera disseminata in tutta la città. Salvo poi riprenderne un'altra. Non mi ricordo esattamente il prezzo, ma mi pare di aver speso 15 euro per una settimana. E non ho dovuto mai prendere nè un taxi, nè un autobus.

Hanno fatto un investimento. Ma che gli sta ritornando con gli interessi. Per tutti.

Holu ha scritto:Di recente parecchi comuni hanno riscoperto una legge che stabilisce demaniali 4 metri a destra e a sinistra dei fiumi. E si stanno attrezzando per scopiazzare esempi già in uso altrove. Questa è la piccola pista ciclabile realizzata sul Reno:

Mi fa piacere, era ora...più vicino a casa mia c'è anche la Donauradweg:

http://www.fahrrad-tour.de/UEBDONAU.htm

si può partire da Donauerschingen ed arrivare fino oltre Bratislava

Io una decina di anni fa ho percorso il tratto Passau - Vienna, circa 360km.

Ma non in bici, coi pattini

Rasputin ha scritto:Mi fa piacere, era ora...più vicino a casa mia c'è anche la Donauradweg:
http://www.fahrrad-tour.de/UEBDONAU.htm
si può partire da Donauerschingen ed arrivare fino oltre Bratislava
Io una decina di anni fa ho percorso il tratto Passau - Vienna, circa 360km.
Ma non in bici, coi pattini

Nelle zone di mare hanno iniziato a fare piste ciclabili sui lungomari. Questo è quanto hanno fatto a Riccione:



Hanno rimosso tutti i parcheggi fronte mare (ne hanno fatti di sotterranei) e nel piazzale hanno fatto un giardino con passeggiata ed una pista ciclabile. Praticamente ora hai una pista che parte dal porto di Rimini e che prosegue pressochè ininterrottamente fino a Gabicce. All'inizio i negozi non vedevano di buon grado la novità, ma poi tutti gli hotel si sono attrezzati con una propria flotta ...



... e vedi i turisti sferragliare su e giù per il lungomare, o all'interno nei negozi del centro storico.

In molti comuni della Romagna ho visto fare una cosa intelligente: dato che le strade sono ormai incastrate nel tessuto urbano, e di posto ce n'è poco, hanno visto bene di rimuovere uno dei due marciapiedi e di sostituirlo con una pista ciclabile. Lasciandoci un muretto in modo che le auto non ci parcheggino sopra.

E' un sistema facilmente adottabile ovunque. A volerlo.

Holu ha scritto:E' un sistema facilmente adottabile ovunque. A volerlo.

Mi fa piacere che la tendenza prenda piede, qui comunque il sistema esiste da un pezzo. Le stesse ferrovie hanno una propria flotta di biciclette, anche se - dovuto al fatto che quasi tutti di bici hanno la loro - non vengono sfruttate granché

Comunque alla fine è passata in cavalleria la domanda:



... volendo arrampicarmi in posti difficili, mi conviene cambiare la corona davanti della bici? Oppure, se ci metto mano, devo cambiare tutto quanto, corona, pignone dietro e cambio?

Adesso come adesso ho un cambio a 7 x 3 velocità. Con le levette.

holubice ha scritto:Comunque alla fine è passata in cavalleria la domanda:



... volendo arrampicarmi in posti difficili, mi conviene cambiare la corona davanti della bici? Oppure, se ci metto mano, devo cambiare tutto quanto, corona, pignone dietro e cambio?

Adesso come adesso ho un cambio a 7 x 3 velocità. Con le levette.

Holu, che due maroni! Se mi dai marca modello del cambio completi di numero di denti per ciascuna corona e pignone, posso fare una ricerca in rete e trovarti una risposta. Ma lo puoi fare anche tu; insomma muovi il culo, pelandrone!

Rasputin ha scritto:Holu, che due maroni! Se mi dai marca modello del cambio completi di numero di denti per ciascuna corona e pignone, posso fare una ricerca in rete e trovarti una risposta. Ma lo puoi fare anche tu; insomma muovi il culo, pelandrone!

Mi ero fatto un idea che tu fossi un appassionato ed un esperto. E non un ciclista della domenica ...

Senti, sono appena stato nel negozio che mi ha venduto la bici ed il loro meccanico mi ha spiegato che ho semplicemente bisogno del 'rapporto della vergogna':



Ci sono dei pignoni per il cambio dietro che hanno semplicemente la corona più grande eccezzionalmente più grande rispetto agli altri rapporti, il che ti permette di arrampicarti anche sulla parete di un grattacielo. Il modello che mi ha fatto vedere ha una circonferenza eccezzionalmente più grande rispetto a quello che lo precede. Non ti dico il doppio più grande, ma quasi. Più pedali, e più stai fermo. E non c'è bisogno di sostituire il deragliatore o altro.

Mi premeva fartelo sapere.

Per cultura ...

Bah Holu, ti confesso una cosa: essere un appassionato ed un esperto (Per la seconda, ammesso e non concesso che io lo sia) non comporta essere un meccanico.

Io so di che rapporti ho bisogno/quali mi piacciono di più, e so anche un sacco di altre cose, ma a differenza ad es. di Chef, il quale è un vero "Bricoleur", quando si tratta di mettere mano alla bici non vado oltre alla pulizia, lubrificazione, regolazione della sella ed eventuale sostituzione di camere d'aria e copertoni, rispettivamente in caso di emergenza e di necessità...per tutto il resto ricorro ad un meccanico di fiducia, relativamente facile da trovare per quanto riguarda la MTB, più difficile per le bici da corsa e molto più difficile per quelle da triathlon/crono come la mia...

Rasputin ha scritto:...
Io so di che rapporti ho bisogno/quali mi piacciono di più, e so anche un sacco di altre cose, ma a differenza ad es. di Chef, il quale è un vero "Bricoleur", quando si tratta di mettere mano alla bici non vado oltre alla pulizia, lubrificazione, regolazione della sella ed eventuale sostituzione di camere d'aria e copertoni, rispettivamente in caso di emergenza e di necessità...per tutto il resto ricorro ad un meccanico di fiducia, relativamente facile da trovare per quanto riguarda la MTB, più difficile per le bici da corsa e molto più difficile per quelle da triathlon/crono come la mia...

Lo Chef, appena ha un attimo dal lavoro, mi ha detto che mi darà i suoi consigli.

Nell'intanto oggi, dopo la messa domenicale, ho preso il rampichino e l'ho portato al lavaggio a gettoni. Ne ho dedicati 2 per scrostare tutto il fango solidificatosi: l'ultima volta sono finito nel greto del fiume dentro una specie di sabbie mobili, quasi non ne uscito vivo, e la bici era un unico blocco di malta. Poi, partita la fanga, ho spruzzato abbondante ...



... ho aspettato che sgrassasse bene, bene i pignoni, la corna e la catena, poi ho ridato un altro gettone di idropulitrice.

Infine, una volta a casa, ho spruzzato un apposito ...



... olio siliconico specifico per catene ed ingranaggi. Dopo la cura il mio cavallo d'acciaio alluminio era più in forma di quando l'ho ritirata dal negozio.

holubice ha scritto:

Rasputin ha scritto:Holu, che due maroni! Se mi dai marca modello del cambio completi di numero di denti per ciascuna corona e pignone, posso fare una ricerca in rete e trovarti una risposta. Ma lo puoi fare anche tu; insomma muovi il culo, pelandrone!

Mi ero fatto un idea che tu fossi un appassionato ed un esperto. E non un ciclista della domenica ...

Senti, sono appena stato nel negozio che mi ha venduto la bici ed il loro meccanico mi ha spiegato che ho semplicemente bisogno del 'rapporto della vergogna':

Ci sono dei pignoni per il cambio dietro che hanno semplicemente la corona più grande eccezzionalmente più grande rispetto agli altri rapporti, il che ti permette di arrampicarti anche sulla parete di un grattacielo. Il modello che mi ha fatto vedere ha una circonferenza eccezzionalmente più grande rispetto a quello che lo precede. Non ti dico il doppio più grande, ma quasi. Più pedali, e più stai fermo. E non c'è bisogno di sostituire il deragliatore o altro.

Mi premeva fartelo sapere.

Per cultura ...

Mah, sono piuttosto scettico sull'utilità di rapporti così corti. Sulle salite veramente ripide, subentra il problema di dare aderenza alla ruota. Se stai seduto, carichi bene la ruota e tiene, ma la bici si impenna e non vai avanti. Se stai in piedi e carichi l'avantreno per tenerlo giù, la ruota perde aderenza e pattina, e non vai avanti.
Meglio avere un rapporto abbastanza lungo da poter prendere velocità, e superare gli strappi di slancio. Altrimenti non c'è storia: bici in spalla e camminare.

Minsky ha scritto:
Mah, sono piuttosto scettico sull'utilità di rapporti così corti. Sulle salite veramente ripide, subentra il problema di dare aderenza alla ruota. Se stai seduto, carichi bene la ruota e tiene, ma la bici si impenna e non vai avanti. Se stai in piedi e carichi l'avantreno per tenerlo giù, la ruota perde aderenza e pattina, e non vai avanti.
Meglio avere un rapporto abbastanza lungo da poter prendere velocità, e superare gli strappi di slancio. Altrimenti non c'è storia: bici in spalla e camminare.

Con una buona tecnica e sapendo scegliere il rapporto giusto, si viene su anche sul ripido; in realtà il vero limite sta nella soglia dell'equilibrio, nel momento in cui le gambe non bastano più a mantenere la velocità minima necessaria perché la bici stia in piedi.

Holu, secondo me col lavaggio ti sei complicato un po' la vita. Ti dico come faccio io: lavaggio a gettone, col getto ad alta pressione sgrasso perfettamente - e fino a che i componenti luccicano come nuovi - tutta la trasmissione, catena pignoni corone deragliabuoi e tutto quanto il gesucristo senza bisogno di alcun prodotto.

Asciugo tutto con una o due pezze pulite, e quando anche la trasmissione è asciutta lubrifico, ma non troppo generosamente, può arrivare ad essere controproducente

holubice ha scritto:Adesso come adesso ho un cambio a 7 x 3 velocità. Con le levette.

Quindi un cambio vecchio o un modello super economico, tieni presente che ora montano 10 x 3, da qui deduco che è una normalissima MTB adatta a fare terreni sterrati ma inadatta a fare sentieri tecnici o impegnativi con tronchi e pietroni per esempio dove occorrono buoni ammortizzatori e una bici idonea.
In pratica non vedo l'utilità di fare questo tipo di modifica su una comune MTB, comunque se posti una foto ti posso dire se è fattibile, devo vedere di che tipo di bici si tratta e se puoi farla soprattutto, probabilmente dovrai cambiare il cerchione posteriore se non trovi un pacco pignoni compatibile col modello che hai e attenzione che non tutte le marche sono compatibili, tipo campagno e shimano per esempio.
In pratica ma chi te lo fa fare  
Compra direttamente una santacruz e ci vai anche in paradiso.

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holubice ha scritto:... volendo arrampicarmi in posti difficili, mi conviene cambiare la corona davanti della bici?

Innanzi tutto bisogna capire che guarnitura hai e che pacco pignoni monti, io per esempio ho una 44/32/22 con pacco pignoni 30/10, in pratica ci fai i 40 kmh in pianura (se ci riesci anche piu), scali un monte e fai terreni tecnici o impegnativi in salita e discesa oltre a questo non so cosa ci si possa fare con una Mtb "classica", diciamo da cross country, quindi bisogna vedere che utilizzo ne devi fare di questa bici, se ti serve un aggeggio da utilizzare tipo moto da trial devi agire sulle geometrie oltre che sui rapporti. Con guarnitura 22 e pignone 30 praticamente fai tutte le salite che vuoi, nonostante tutto puoi montare pignoni anche piu grossi del 30 ma devi regolare la lunghezza della catena e vedere se il cambio è adatto.

holubice ha scritto: Oppure, se ci metto mano, devo cambiare tutto quanto, corona, pignone dietro e cambio?

Se mantieni i 7 rapporti posteriori il cambio puoi lasciare quello, però esistono cambi che hanno limitazioni di pignone minimo e massimo, in piu devi cambiare la catena.

Ma che te ne fai dei rapporti della bici che tanto a breve tutto finisce?

Minsky ha scritto:Mah, sono piuttosto scettico sull'utilità di rapporti così corti. Sulle salite veramente ripide, subentra il problema di dare aderenza alla ruota. Se stai seduto, carichi bene la ruota e tiene, ma la bici si impenna e non vai avanti. Se stai in piedi e carichi l'avantreno per tenerlo giù, la ruota perde aderenza e pattina, e non vai avanti.
Meglio avere un rapporto abbastanza lungo da poter prendere velocità, e superare gli strappi di slancio. Altrimenti non c'è storia: bici in spalla e camminare.

Dove sto ora, inoltrandomi un po', ho delle bellissime stradine di campagnia imbrecciate, dove passa un'auto al mattino ed un'auto alla sera. Ideali se uno vuole stare in mezzo alla natura e sicuro di non essere messo sotto. Solo che molte sono con lunghe salite, che non posso superare di slancio. Ecco perchè mi serve questo rapporto molto facilitato.

chef75 ha scritto:...Se mantieni i 7 rapporti posteriori il cambio puoi lasciare quello, però esistono cambi che hanno limitazioni di pignone minimo e massimo, in piu devi cambiare la catena.

Ma che te ne fai dei rapporti della bici che tanto a breve tutto finisce?

Il meccanico del negozio mi ha fatto vedere il pignone da cambiare, specifico per la mia bici. Mi ha detto che, oltre quello, non devo modificare nient'altro. In pratica è identico al precedente, ma ha l'ultimo rapporto, quello con più denti, quasi il doppio più grande di quello che precede. Mi ha detto che ha fatto questa modifica ad un'altra persona che aveva il mio stesso problema (abita sul cucuzzolo di una montagnola).

Con dei buoni rapporti posso scappare meglio all'invasione dei mori ...

Con dei buoni "rapporti" fai sempre più amicizie, ma se i Mori d'oggi hanno droni al seguito, non c'è rapporto di fuga che tenga

Rasputin ha scritto:...
Holu, secondo me col lavaggio ti sei complicato un po' la vita. Ti dico come faccio io: lavaggio a gettone, col getto ad alta pressione sgrasso perfettamente - e fino a che i componenti luccicano come nuovi - tutta la trasmissione, catena pignoni corone deragliabuoi e tutto quanto il gesucristo senza bisogno di alcun prodotto.

Asciugo tutto con una o due pezze pulite, e quando anche la trasmissione è asciutta lubrifico, ma non troppo generosamente, può arrivare ad essere controproducente

Praticamente facciamo le stesse cose. In più io do solo una spruzzata di sgrassatore Chante Clair dopo aver lavato, aspetto 5 minuti, risciacquo, e poi spruzzo l'olio fatto a posta per i cambi (quello che spruzzi con la cannuccia, per intenderci e che non è grasso).

Mi sono visto 3-4 video degli esperti ...



Vicino a casa mia ho uno di quei autolavaggi tutti automatici, con quelle idropulitrici a gettone dove puoi spruzzare acqua calda e sapone, solo acqua, brillantante, e via discorrendo. Ci vado se posso nella pausa pranzo, quando non c'è nessuno, ed in pochi minuti ho tutto luccicante.

Magari lascio appositamente un po' di fanga sui copertoni. In modo che si capisca che è un mezzo da combattimento ...

holubice ha scritto:
Praticamente facciamo le stesse cose. In più io do solo una spruzzata di sgrassatore Chante Clair dopo aver lavato, aspetto 5 minuti, risciacquo, e poi spruzzo l'olio fatto a posta per i cambi (quello che spruzzi con la cannuccia, per intenderci e che non è grasso).[...]


Vicino a casa mia ho uno di quei autolavaggi tutti automatici, con quelle idropulitrici a gettone dove puoi spruzzare acqua calda e sapone, solo acqua, brillantante, e via discorrendo. Ci vado se posso nella pausa pranzo, quando non c'è nessuno, ed in pochi minuti ho tutto luccicante.

Appunto, ecco perché io non spruzzo lo sgrassatore  

Invece l'olio per catene a cannuccia lo uso anch'io  

holubice ha scritto:Magari lascio appositamente un po' di fanga sui copertoni. In modo che si capisca che è un mezzo da combattimento ...

Questo, oltre che a mio parere doveroso, è - almeno in questa stagione - praticamente inevitabile. All'autolavaggio a gettone ci sono andato ieri, ma ho ripulito bene solo cambio, trasmissione, catena e forcella anteriore, perché coi gettoni a 50c l'uno (Durano mi pare 1 o 2 minuti, non di più) se volevo ripulire tutta la bici spendevo 4 o 5 neuri, per poi rismerdarla nel giro di max un paio di giorni...

Dai e ridai, sono riuscito a trovare l'immagine del pignone che sto per far montare:

Quello è un 34 c'è pure scritto, ha solo 4 denti in più del 30 , secondo me non tutti i cambi lo possono montare.

Ti posto questo link dove parlano di pignoni anche del 36

http://www.mtb-forum.it/community/forum/archive/index.php/t-206794.html

chef75 ha scritto:Ti posto questo link dove parlano di pignoni anche del 36

http://www.mtb-forum.it/community/forum/archive/index.php/t-206794.html

Ti ringrazio. Non ho letto tutti gli interventi del forum, ma ho visto che un signore di mezz'età come me aveva il mio stesso problema e il pignone grande nel suo caso è stato una mano santa.

Ce ne sono anche da 42. Ma lì ci vuole davvero una componentistica ad hoc ...

Eccolo, l'ho preso:



... sono stati i 20 euro meglio spesi da parecchio tempo a questa parte. L'userò per trovarmi un nuovo lavoro in modo eco sostenibile, e risparmiando sul carburante (aumentando un po' la pasta asciutta).

Ve lo consiglio a tutti. Riuscirete ad arrampicarvi anche sulle parti dei palazzi.

Per sfuggire all'apocalisse?

Si, lo so, preoccuparsi per queste facezie, mentre il mondo sta per cadere a pezzi, può apparire un controsenso ed una stupidaggine.

Ma anche preoccuparsi di mettersi il gel prima di finire in croce, a ben vedere, è un comportamento ben strano... (*)



*) Come voi tutti ben sapete dove ...

Ma in fondo non stiamo facendo che lubrificarci da millenni, per cosa, poi?

holubice ha scritto:[...]
... sono stati i 20 euro meglio spesi da parecchio tempo a questa parte. L'userò per trovarmi un nuovo lavoro in modo eco sostenibile, e risparmiando sul carburante (aumentando un po' la pasta asciutta).

Ve lo consiglio a tutti. Riuscirete ad arrampicarvi anche sulle parti dei palazzi.

Ho delle stradine di campagna ad un tiro di sasso da casa che in questi giorni sono spettacolari. Niente traffico, cespugli in fiore ai due lati della strada, colline d'un color smeraldo quasi accecante nell'aria tersa della primavera. Alla fine del tragitto mi fermo a prendere una bottiglia d'acqua in una trattoria, una di quelle che quando gli chiedi il vino, te lo prendono dal tavolo che se ne è appena andato (almeno non ti piglia per il culo di farlo in cucina ...).



... un posto tipo questo, ma con colline molto più belle.

Poi c'è anche un paio di deviazioni sui torrenti, dove la sera i morosi ci si vanno ad infrattare, ed io il giorno in contemplazione. Non la avrei mai pensata una fine del genere ...

Non ho capito bene, ci sono da spiare i morosi in contemplazione per fare "Una fine del genere"? 

Comunque il desktop di Win è squallido, almeno proviamo la realtà virtuale di Hololens e Oculus Rift!

Oggi sono andata anche io col biciclo qua e là, grazie alle gomme piene, come avevo specificato mesi fa, posso anche godermi il lusso di ammirare il (riprovevole) panorama, senza dover guardare 24/7 le condizioni del manto stradale

Justine ha scritto:[...]
Oggi sono andata anche io col biciclo qua e là, grazie alle gomme piene, come avevo specificato mesi fa, posso anche godermi il lusso di ammirare il (riprovevole) panorama, senza dover guardare 24/7 le condizioni del manto stradale

Occhio alle grandi e piccole labbra eh

Ah, ma sono lieve come l'elio, fluttuo, praticamente. Don't worry 

Justine ha scritto:Ah, ma sono lieve come l'elio, fluttuo, praticamente. Don't worry 

Occhio a quello che dici eh....potrebbe essere comparabile con le mie scorrrrrrrrrrreggggggggggge

A mio parere, scoreggiare dovrebbe essere riservato al rigonfiamento degli pneumatici una volta affossati :D Mai sprecare del prezioso gas così

Per Rusp & Chef:

Ragazzi, ho ancora bisogno di un consiglio di esperti: sto utilizzando con grande soddisfazione la mia mountain bike nel fuori pista che mi hanno costruito dei fantastici appassionati. Il problema è che ci sono i rovi e buco in continuazione. Ho provato a mettere camere d'aria con il lattice interno, ma se becco una spina davvero grossa si buca lo stesso (quello che fanno è portarmi sano e salvo fino a casa, ma il mattino la gomma è a terra). Vorrei mettere queste gomme tedesche:





... hanno uno speciale spessore in gomma che, dicono, non le fanno bucare anche con puntine da disegno. Inoltre volevo inserire, tra il compertone e la camera d'aria, anche queste fasce protettive ...



... sono fatte in kevlar, il materiale utilizzato per fare gli elmetti dei marines e i giubbotti antiproiettile.

Sarebbero soldi ben spesi oppure, come diceva Battisti, ancor non esite gomma che non si buchi...?

Se davvero giri in zone cosí a rischio e davvero buchi cosí spesso, vale la pena appesantire

Se è vero quanto fa questo samurai, quel copertone è il prodotto giusto per me ...

Vedo che anche la Michelin s'è messa a farli ...

Ma non è meglio una bella corsa, piuttosto che buttare miliardi in copertoni e camere d'aria?

Così in quelle strade gli si buca pure il ginocchio.

Beh, allora ve la cercate, figlioli... Correre lungo una strada senza rovi, sterpi e vulcani attivi è un'esperienza così bella

(detto da me, poi)

Justine ha scritto:Ma non è meglio una bella corsa, piuttosto che buttare miliardi in copertoni e camere d'aria?

Non si può dire meglio o peggio, sono due attività solo apparentemente paragonabili; in realtà, le uniche caratteristiche che hanno in comune sono l'uso delle gambe e la possibilità di venire esercitate all'aperto

Poi io Holu lo capisco: ha trovato un percorso che gli piace, probabilmente davvero bello, e non ha voglia di rinunciarci solo perché è pieno di rovi.

Qua ad esempio è pieno di ortiche, di quelle alte che sporgono nei sentieri. O impari ad ignorarle (Sviluppando in abbastanza poco tempo anche una certa immunità) oppure ti fermi ogni 100m a grattarti ed a imprecare

fai tu

Sì, ma non penso che in questo contesto, visto che è svago e semplice attività fisica, faccia differenza

Justine ha scritto:Sì, ma non penso che in questo contesto, visto che è svago e semplice attività fisica, faccia differenza

Fa differenza perché la medesima è sostanziale ed indipendente dal contesto

Justine ha scritto:Beh, allora ve la cercate, figlioli... Correre lungo una strada senza rovi, sterpi e vulcani attivi è un'esperienza così bella
(detto da me, poi)

Il fatto è che in quella strada vado spesso anche a piedi, non a fare delle corse, perché l'hanno costruita con tutti saliscendi su e giù per l'argine, per la gioia dei bikers, ma è ideale per delle camminate nel fresco di un insperato sottobosco fin dentro la città. Roba del genere:



Oggi sono uscito con un figlio e siamo andati sulla pista ciclabile. Gli ho fatto fare un bel pezzo di strada, ogni volta gli dicevo se era stanco e se ritornavamo a casa, ma lui voleva andare sempre più distante. Quando era l'ora di tornare, però, non ne poteva più e si fermava sempre. Allora ho preso una grossa e lunga canna, l'ho spezzata alla base, ho messo la cima sotto il suo sellino e la punta sotto la mia sella: con questa specie di rimorchio ci siamo fatti tutta la via di ritorno.

Fil di ferro e fantasia, lo diceva anche Castro quando i Sovietici smisero di passargli i soldi ...

Rasputin ha scritto:... Poi io Holu  lo capisco: ha trovato un percorso che gli piace, probabilmente davvero bello, e non ha voglia di rinunciarci solo perché è pieno di rovi.

Quei ragazzi che hanno costruito il percorso ci dedicano parecchio tempo libero. M'ero riproposto di dargli una mano un giorno che non dovevo tenere i bimbi, ma poi non se n'è fatto più niente. Siccome mi sento in debito, gli allungo 30 euro per la benza del decespugliatore la prossima volta che li incontro. Oppure, siccome il capo banda ha messo il suo cellulare sui cartelli per coinvolgere gli appassionati, gli ci carico i 30 euro e lo chiamo dicendoli che arrivano dal sottoscritto. Mi sento un po' in colpa ad usare e non fare.

La bici è uno sport tutto sommato economico: ho speso circa 500 euro di cavallo, un casco, una borraccia, due lucette e un paio di marsupi per catenaccio e copertoni di scorta. La spesa più grossa sta diventando le camere d'aria: visto il posto le compero sempre del tipo antiforatura con lattice all'interno, e ogni volta sono 11 euri di scontrino. Insomma, queste gomme tedesche vengono 30 euro l'una ed ormai me le sarei ripagate largamente.



... della serie, chi più spende, meno spende ...

Se chiedete a qualche cicloturista a lungo raggio, intendo quelli che partono dall'Olanda e arrivano in bici fino a Castelluccio, ebbene vedrete che tutti hanno queste.

Schwalbe...qui non si vende quasi altro

Io uso le Geax (Quelle delle tue fasce in Kevlar), sono molto soddisfatto ma non ho percorsi a particolare rischio di foratura

Rasputin ha scritto:

Justine ha scritto:Sì, ma non penso che in questo contesto, visto che è svago e semplice attività fisica, faccia differenza

Fa differenza perché la medesima è sostanziale ed indipendente dal contesto

 Il contesto è che Holu va in bici per non andare a messa, o forse posticiparla :D

Secondo me anche con una bella corsa può ritardare (a mai più) l'appuntamento

holubice ha scritto:La bici è uno sport tutto sommato economico: ho speso circa 500 euro di cavallo, un casco, una borraccia, due lucette e un paio di marsupi per catenaccio e copertoni di scorta. La spesa più grossa sta diventando le camere d'aria: visto il posto le compero sempre del tipo antiforatura con lattice all'interno, e ogni volta sono 11 euri di scontrino. Insomma, queste gomme tedesche vengono 30 euro l'una ed ormai me le sarei ripagate largamente.



... della serie, chi più spende, meno spende ...

Se chiedete a qualche cicloturista a lungo raggio, intendo quelli che partono dall'Olanda e arrivano in bici fino a Castelluccio, ebbene vedrete che tutti hanno queste.

Per vedere 500 Euro devo lavorare 3 mesi

Non so se e quanto sia economico

Justine ha scritto:

Rasputin ha scritto:

Justine ha scritto:Sì, ma non penso che in questo contesto, visto che è svago e semplice attività fisica, faccia differenza

Fa differenza perché la medesima è sostanziale ed indipendente dal contesto

 Il contesto è che Holu va in bici per non andare a messa, o forse posticiparla :D

Secondo me anche con una bella corsa può ritardare (a mai più) l'appuntamento

Beh vista cosí...ma saremmo fuori tema

Justine ha scritto:

holubice ha scritto:La bici è uno sport tutto sommato economico: ho speso circa 500 euro di cavallo, un casco, una borraccia, due lucette e un paio di marsupi per catenaccio e copertoni di scorta. La spesa più grossa sta diventando le camere d'aria: visto il posto le compero sempre del tipo antiforatura con lattice all'interno, e ogni volta sono 11 euri di scontrino. Insomma, queste gomme tedesche vengono 30 euro l'una ed ormai me le sarei ripagate largamente.



... della serie, chi più spende, meno spende ...

Se chiedete a qualche cicloturista a lungo raggio, intendo quelli che partono dall'Olanda e arrivano in bici fino a Castelluccio, ebbene vedrete che tutti hanno queste.

Per vedere 500 Euro devo lavorare 3 mesi

Non so se e quanto sia economico

È tutto relativo, io ad esempio ho una bici da 2500 neuri ma non possiedo auto.
Ha quasi 5 anni e puoi - se vuoi - calcolare in benzina i km che ci ho fatto sopra, circa 25.000