Il thread dell'automobilismo

[Cosworth117]

C'era già? Sinceramente non ho controllato. Si era capito, sono un appassionato d'auto, negli ultimi tempi la mia passione si era un pò affievolita, ma da quando ho iniziato a guidare la passione è tornata. L'auto dei miei sogni è la Ford Sierra RS Cosworth '87 che vedete nel mio avatar, è uno dei miei obiettivi per la vita. In futuro vedrò se potrò permettermi la Cossie dell'87, o quella del '92 che costa un pò di meno. Perora guido la Citroen Saxo 1.5D di mio nonno. Sto facendo pratica, e l'influenza dei videogiochi d'auto con cui sono cresciuto si fa sentire. Mi aiuta nella prudenza. La teoria mi è servita molto per il comportamento dell'auto in tutte le condizioni. L'influenza dei videogiochi si fa sentire sopratutto nelle traiettorie, forse troppo aggressive. Come sport d'auto nel passato ho seguito quasi di tutto: WRC, F1, WTCC, DTM, CIR e altri campionati che per il momento non ricordo. Come ho detto prima, negli ultimi tempi ho un pò mollato, ma spero di riprendere a seguirne almeno 1-2. Ho smesso di seguire l'automobilismo per un certo periodo di tempo perchè (purtroppo?) ho scoperto di avere molte passioni e interessi. Seguirli tutti è difficile. Auto, calcio, scienza, biliardo, musica, ecc.. Adesso mi rendo conto che le passioni devono essere bilanciate, forse non è bene concentrarsi troppo solo su una. Comunque, sarei curioso di sapere qual'è il vostro rapporto con le auto. Del tipo, che auto possedete, se seguite questo sport, ecc.

[Rasputin]

Non esisteva un thread sul tema, e ti ringrazio per averlo aperto perché pur non possedendo auto sono stato automobilista per molti anni, ho seguito e seguo ancora lo sport e ci sono effettivamente cose che mi appassionano. Facciamo un giochino, io tento di proporre cose che non conosci, se conosci tocca a te proporre. Comincio io, probabilmente non conosci Manfred Winkehock:



si potrebbe aprire un thread dal titolo "Che culo II" ah ah

Però la seconda volta gli è andata male...

[Cosworth117]

Spettacolare il primo incidente, mi sembra di averlo visto da qualche parte. Qualche anno fa nel canale "Nuvolari" di Sky facevano vedere il programma crash che raccoglieva incidenti spettacolari e i commentatori erano molto simpatici. Il pilota non lo conosco.

[Rasputin]

Sai chi è Ari Vatanen?

[Cosworth117]

Sai chi è Ari Vatanen?

Non mi è nuovo. Però non sono mai stato un appassionato di F1. La seguivo ogni tanto, ma niente più. Il DTM e il WTCC già mi appassionava di più. Il WRC, l'IRC e il CIR invece li amavo.

EDIT: Ho appena controllato su Wiki, Vatanen è un pilota di rally. Bella figura

[Rasputin]

Ari Vatanen, soprannominato il finlandese volante, in realtà è un pazzo furioso. Credo sia l'unico uomo finora ad avere vinto 4 volte la dakar, ma dopo un tonneau nel deserto a 200kmh, che in aviazione descrive una vite di 360° in orizzontale lui l'ha fatto con la sua Peugeot ed essendo atterrato sulle 4 ruote ha continuato a guidare, il suo navigatore Bruno Berglund si è rifiutato di risalire in auto con lui

All rally Pikes Peak ha guidato da solo, non riuscendo appunto a trovare un navigatore disposto a salire in macchina con lui perché la sua fama di non ascoltare molto le istruzioni dello stesso lo precedeva. Chi lo faceva, prima o poi sporcava la mutanda, qui un esempiuccio a partire dal minuto 1:38:

[Cosworth117]

Amo i camera car. I finlandesi il rally l'hanno nel sangue! Sono proprio portati. Hanno avuto un sacco di campioni.

[Ludwig von Drake]

Amo i camera car. I finlandesi il rally l'hanno nel sangue! Sono proprio portati. Hanno avuto un sacco di campioni.

Beh, se nasci sulla neve e guidi sempre sul ghiaccio è normale che tu sia più "portato" a guidare in condizioni ambientali difficili.

A me piaceva molto la superturismo, ma non la fanno più in TV (una volta faceva anche il basket su Rai2, scomparso anche quello).

[Cosworth117]

A me piaceva molto la superturismo, ma non la fanno più in TV (una volta faceva anche il basket su Rai2, scomparso anche quello).

Lo sai meglio di me che Rai e programmi intelligenti non vanno daccordo. Senza Sky non so come farei, li almeno fra Discovery Channel, Science, ecc.. per la cultura e sky sport, eurosport e nuvolari per lo sport e l'automobilismo si respira "aria fresca". Nei canali normali troppo poche le auto..

[*Valerio*]

Ho avuto tre diversi modelli di Honda Civic i quali, sportivamente parlando, mi hanno soddisfatto parecchio.
Ora ho ancora una Honda, ma ho dovuto prendere una Frv, moglie e due bambini su un tre porte non e' il massimo

[Paolo]

Cos con me sfondi una porta aperta. Io sono sempre stato appassionato sia di auto che di moto, con una onorevole anche se modesta attività sportiva nei rally con la macchina e nella regolarità e cross in moto. Come ti avevo detto ho avuto due sierra cosworth non il modello rs ma il quattro porte. Ho iniziato la mia passione con la mitica Golf Gti che appena uscita era il massimo!! Ne ho passate poi tante altre, anche perchè ho fatto sempre un po' di commercio o meglio importazione di auto. L'ultima auto prima di imborghesirmi è stata la Subaru Impreza Sti. Una vera bomba. Poi solo macchine "normali". Ora però ho avuto una ritorno di orgoglio e mi sono comprato una Mazda RX8 con il motore rotativo. Del tutto particolare ma non male. Per la verità nel passato ne ho già avuta una ma adesso ho trovato una occasione quasi nuova per pochi soldi. Così sono passato dalle macchine per vecchi ad una con pretese da giovani. Io mi diverto così. O meglio...anche così!!!

[Cosworth117]

La vecchia GTI? Fantastica! Io poi ho un debole per le auto "vecchie". La RX8 è bellissima, dev'essere molto divertente! La Impreza STI è stata per parecchio tempo in cima alla mia lista, poi ha ceduto il posto alla Evo, e successivamente alla Cossie. Ma quindi se un giorno non trovassi una cossie, tu potresti aiutarmi?

[Paolo]

Non è che io abbia esperienza di auto "vecchie". Io normalmente le auto le cerco in Germania tramite i vari siti internet. www.mobile.de è il migliore. Li trovi di tutto. E come ben sai i tedeschi sono i numeri uno per le auto!! Come vedi a me piacciono anche le auto giapponesi, e ne trovi di molto belle anche in Germania. In ogni caso ben volentieri. Sicuramente ti posso dare qualche indicazione.

[Cosworth117]

Ho girato per il sito che mi hai consigliato. Ci sono parecchie Cosworth. A me è rimasta in gola questa macchina. Mio padre l'ha comprata anni fa da uno, che poi si è scoperto essere uno non tanto leale, dopo varie vicende giudiziarie l'abbiamo dovuta ridare indietro. Nell'arco di tempo in cui l'abbiamo posseduta, io e mio padre ne abbiamo passate tante. E' stata un'avventura girare nei paesini della provincia di Palermo con quell'auto. Aveva qualche acciacco, dopo avere fatto la manutenzione al motore però è tornata da "Dio" (Sai, il personaggio fantasy). Ho molti ricordi di quest'auto, ed è tutto quello che mi è rimasto assieme alle sue foto. Me ne ero innamorato. Tu lo sai, per noi appassionati l'auto è come la ragazza. Immagina di perdere la ragazza, puoi immaginare che quando è sparita ci sono rimasto di merda per un pò. Quante derapate ed emozioni che mi ha fatto provare st'auto. Un'avventura. La rivoglio, prima o poi sarà mia.

[*Valerio*]

Cos, hai mai visto le nissan silvia fare drifting, tanta roba

[Cosworth117]

Certo Valerio, quell'auto è proprio nata per fare drifting Se non ricordo male è la gioconda di Fast&Furios Tokyo Drift

[Rasputin]

Aggiungo un'espressione secondo me molto rappresentativa della cultura automobilistica (Che non condivido ma rispetto), qui la storia

http://it.wikipedia.org/wiki/Gumball_3000

e qui un paio di video



coast to coast...illegale, chiaro

qui la versione europea:

[davide]

Sto valutando molto seriamente di prendere la 250 tra un annetto

Paolo, che figata la RX8....

[Ludwig von Drake]

A questo punto imprescindibile il quesito:

meglio la Lanca o la Subaru (e non chiedetemi quale lancia e quale subaru!!!)?

[Rasputin]

Io quando ero automobilista ho avuto una di queste:



tenuta 2 anni

[Cosworth117]

Davide, che gusti. Certo se hai famiglia quella va bene, più che comoda! Non ci devi fare la guida sportiva, quindi...
Rasp, che macchina! Ogni commento è superfluo. Scodinzolava eh?

Lud, fra Lancia e subaru una volta avrei detto Subaru (Impreza ovvio, ma non l'ultima, quella del '99)



Comunque oggi prenderei una Delta fra le 2:



Un pò si equivalgono, però dai.. Sono delle bestie entrambe.

[Rasputin]

Cos, se la metti così allora...eccoti qui la leggenda del rally n° 2, in versione strada



e in fase "Attiva" :

[davide]

Davide, che gusti. Certo se hai famiglia quella va bene, più che comoda!

Ovvio che con 2 bambini piccoli non ci si possa discostare molto dalle SW o dai monovolume (che pero' a me non piacciono). La BERLINA effettivamente e' piu' bella. Il COUPE' e' spettacolare.
Occhio che la 250 a cui miro io scarrozza sotto il cofano qualcosa come 204CV, mica pizza e fichi... Ho necessita' di attraversare l'Europa in fretta e comodamente

[Cosworth117]

Rasp, la stratos! *__* Se fossi ricco farebbe sicuramente parte della mia collezione Davide la vuoi a benzina?

[davide]

Fossi scemo
No no, diesel e cambio automatico, che mi sono rotto i cojones di smanettare nel traffico.

[Cosworth117]

Noi abbiamo una ford sierra ghia del '92, 2.0cc e 120CV ovviamente benzina. Poi c'è il SUV che non mi è mai stato simpatico, Mitzubishi Outlander 2.4cc 170 CV a benzina. Fa meno di 7 a litro se spinto. Ma ha il cambio automatico, e lo odio. Non è proprio da me. Certo, avrai capito che io cerco più la sportività che la comodità. La mercedes che prenderei sarebbe questa:



Ma non essendo straricco, e non amando le mercedes, desidero qualcosa di potente ma più abbordabile. A Davide, mai pensato alle Audi?



Scherzo per la RS6 eh! A parte il prezzo e gli scherzi, l'Audi ti è mai passata per la testa?

[davide]

Si' ho indagato Mercedes classe E, BMW serie 5 e Audi A6. Ho anche dato un'occhiata a Volvo e Saab, ma la nuova classe E della Mercedes e' la piu' bella, secondo me.
Ti capisco sul cambio automatico, alla tua eta' la pensavo esattamente nello stesso modo, ma dopo svariate centinaia di migliaia di KM mi sono un po' rotto le palle...
Se non avessi famiglia, anch'io mi indirizzerei su coupe' o similari...

[Cosworth117]

Ragazzi, circuito preferito? Il mio sogno sarebbe farmi dei giri di piacere a Nurburgring, in tedeschia. So circa 24 km di circuito a memoria, a forza di correrci ripetutamente nei videogiochi da anni!



Qui, Qui e Qui, le ragazze che potete trovare nei box e che ne modificano la dimensione

[Rasputin]

Ragazzi, circuito preferito? Il mio sogno sarebbe farmi dei giri di piacere a Nurburgring, in tedeschia. So circa 24 km di circuito a memoria, a forza di correrci ripetutamente nei videogiochi da anni!

Non è un sogno irrealizzabile, al circuito si può accedere pagando con auto propria od addirittura noleggiandone una in loco, ovviamente non certo carriole ma veicoli preparati

Se vuoi faccio una ricerchina e provo a vedere cosa c'è a disposizione + prezzi (Di auto e circuito, non quelli delle ragazze)

[Cosworth117]

Non è un sogno irrealizzabile, al circuito si può accedere pagando con auto propria od addirittura noleggiandone una in loco, ovviamente non certo carriole ma veicoli preparati

Se vuoi faccio una ricerchina e provo a vedere cosa c'è a disposizione + prezzi (Di auto e circuito, non quelli delle ragazze)

Che notizia! Non sapevo che potevi nolleggiare pure le auto! Vedi, vedi, che sono curioso!

[Rasputin]

Che notizia! Non sapevo che potevi nolleggiare pure le auto! Vedi, vedi, che sono curioso!

Beh è possibile in molti circuiti. Qui

http://www.nuerburgring.de/angebote/fahrerlebnisse/touristenfahrten-nordschleife.html

trovi la lista prezzi per giro di pista (Runde), te la copincollo:

PREISE 2011:
1 Runde: 24,- €
4 Runden: 89,- €, inkl. 10,00 € Verzehrgutschein für das Eifeldorf Grüne Hölle*, 1 ring°werk- Ticket
15 Runden: 310,- €, inkl. 20,00 € Verzehrgutschein für das Eifeldorf Grüne Hölle*, 1 ring°werk-Ticket
25 Runden: 470,- €, inkl. 30,00 € Verzehrgutschein für das Eifeldorf Grüne Hölle*, 1 ring°werk-Ticket
Jahreskarte: 1.350,- €, inkl. 100,00 € Verzehrgutschein für das Eifeldorf Grüne Hölle*, 2 ring°werk-Tickets
*Keine Barauszahlung möglich.

*non è possibile pagare in contanti

Date ed orari:

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13.11.2011 (So) 09:00–16:00
14.11.2011 (Mo) 09:00–16:00
15.11.2011 (Di) 09:00–16:00
16.11.2011 (Mi) 09:00–16:00
17.11.2011 (Do) 09:00–16:00
18.11.2011 (Fr) 09:00–16:00
19.11.2011 (Sa) 08:00–16:00
20.11.2011 (So) 09:00–16:00
21.11.2011 (Mo) 09:00–16:00
22.11.2011 (Di) 09:00–16:00
23.11.2011 (Mi) 09:00–16:00
24.11.2011 (Do) 09:00–16:00
25.11.2011 (Fr) 09:00–16:00
26.11.2011 (Sa) 09:00–16:00
27.11.2011 (So) 09:00–16:00
28.11.2011 (Mo) 09:00–16:00
29.11.2011 (Di) 08:00–16:00
30.11.2011 (Mi) 09:00–16:00
03.12.2011 (Sa) 09:00–16:00
04.12.2011 (So) 09:00–16:00
10.12.2011 (Sa) 09:00–16:00
11.12.2011 (So) 09:00–16:00
17.12.2011 (Sa) 09:00–16:00
18.12.2011 (So) 09:00–16:00
24.12.2011 (Sa) 09:00–14:00

Qui

http://www.nuerburgring.de/angebote/fahrerlebnisse/co-pilot-fahrten.html

puoi farti dei giri come passeggero, con pilota professionista

Sulle auto a nolo non ho trovato (Ancora) nulla, ma cercherò

[Paolo]

Cosw senza dovere andare fino alla tedeschia puoi andare in pista a divertirti su qualsiasi circuito. Io ci sono andato varie volte a Varano (vicino a Parma) ma anche a Monza. Se hai occasione vai perchè ti garantisco che è veramente divertente anche con una macchina normale. E' ovvio che più bella è la macchina e più ti diverti!! Ma è pura libidine !!!!!

Tra Subaru e Lancia oggi non c'è più storia. La Subaru è un altro pianeta. La Lancia ha fatto la sua storia e oggi è un ricordo del passato. La Subaru è una bomba!! Davide, se posso darti un consiglio c'è una macchina che si può trovare a buon prezzo ed è pressoché il massimo. E' la VW Phaeton. In tedeschia ne trovi a prezzo buono il diesel 5.0. Il vero problema è che sono macchine che le devi usare fino alla morte perchè poi non hanno piu valore. Però, e qui dipende da come e cosa ti serve, se calcoli quanto perdi tra l'acquisto e la vendita di un auto equivalente, ti conviene prenderne una e alla fine rottamarla, o regalarla.

[Rasputin]

Cosw senza dovere andare fino alla tedeschia puoi andare in pista a divertirti su qualsiasi circuito. Io ci sono andato varie volte a Varano (vicino a Parma) ma anche a Monza. Se hai occasione vai perchè ti garantisco che è veramente divertente anche con una macchina normale. E' ovvio che più bella è la macchina e più ti diverti!! Ma è pura libidine !!!!!

Tra Subaru e Lancia oggi non c'è più storia. La Subaru è un altro pianeta. La Lancia ha fatto la sua storia e oggi è un ricordo del passato. La Subaru è una bomba!! Davide, se posso darti un consiglio c'è una macchina che si può trovare a buon prezzo ed è pressoché il massimo. E' la VW Phaeton. In tedeschia ne trovi a prezzo buono il diesel 5.0. Il vero problema è che sono macchine che le devi usare fino alla morte perchè poi non hanno piu valore. Però, e qui dipende da come e cosa ti serve, se calcoli quanto perdi tra l'acquisto e la vendita di un auto equivalente, ti conviene prenderne una e alla fine rottamarla, o regalarla.

Quoto, Paolo essendo qui mi ero scordato di Varano, proprio la pista sulla quale ormai molti anni fa ho fatto diversi giri su una BMW M3 gruppo A (375 CV), sono quasi venuto nei pantaloni ah ah

[Cosworth117]

Eheh.. Ma io con il Nurburgring ho un rapporto particolare

[Rasputin]

Eheh.. Ma io con il Nurburgring ho un rapporto particolare

Immaginavo, ma anche Varano se hai il culo su un'auto non è male

[Cosworth117]

Se vivessi in Germania, 1.350 euro per l'abbonamento annuale ce li butterei Comunque i prezzi buoni mi sembrano. Grazie Rasp

[Rasputin]

Di nulla. Ho letto che dopo una breve introduzione è possibile fare dei giri su un'auto di formula, mail link sui dettagli era morto e non so di più

[davide]

...Davide, se posso darti un consiglio c'è una macchina che si può trovare a buon prezzo ed è pressoché il massimo. E' la VW Phaeton. In tedeschia ne trovi a prezzo buono il diesel 5.0. Il vero problema è che sono macchine che le devi usare fino alla morte perchè poi non hanno piu valore. Però, e qui dipende da come e cosa ti serve, se calcoli quanto perdi tra l'acquisto e la vendita di un auto equivalente, ti conviene prenderne una e alla fine rottamarla, o regalarla.

Ho presente l'auto, ma non sono un fan della VW. Oltretutto è assolutamente vero che una volta che prendi una Phaeton, te la porti dietro fino alla morte, perchè ha meno mercato di una Tempra... Le Mercedes invece di mercato ne hanno eccome, di fatti la mia idea è rivenderla dopo un paio d'anni ed indirizzarmi su una Legacy SW (a proposito di Subaru!! ). In tal modo mi sarò goduto il macchinone per un paio d'anni senza perderci troppo, considerando che in UK le auto costano meno che in Italia... (ecco una versione sportiveggiante ad agiuo di Cos)


Che spettacolo.

[EVO]

Grazie.
Sei appassionato di motori? Io sì, anzi, direi malato...

[chef75]

Grazie.
Sei appassionato di motori? Io sì, anzi, direi malato...

Anch'io lo ero...poi dopo aver sfondato un Peugeot 205 gti,2 golf 16 v,un Bmw 316, e dilapidato molte lire in assetti, assi a camme e cavolate varie mi è passata,ora viaggio col diesel.

[EVO]

Anch'io lo ero...poi dopo aver sfondato un Peugeot 205 gti,2 golf 16 v,un Bmw 316, e dilapidato molte lire in assetti, assi a camme e cavolate varie mi è passata,ora viaggio col diesel.

Come Ti capisco... anch'io ho la mia lista alle spalle, ma purtroppo dalla malattia non sono ancora guarito, anche se so che prima o poi guarirerò (come è successo a Te, a mio padre e a diversi amici). Spero di guarire presto perché è una malattia assai costosa...

[Cosworth117]

Grazie.
Sei appassionato di motori? Io sì, anzi, direi malato...

Sì, anch'io mi definisco malato Ah vabè allora è chiaro che EVO deriva dalla Mitzubishi Lancer Evo

Io sono un pò per la vecchia scuola. La mia Evo preferita è la VI. La mia auto preferita avrai notato qual'è, la Sierra RS Cosworth dell'87. Altre auto che mi piacciono sono la Escort Cosworth, Lancia Delta/037/Statos, Nissan Skyline R33, Subaru Impreza 22B, Fiat 500 Abarth, Mini Cooper Sport Pack, Evo VI, Bmw M3 E30, e altre che non ricordo al momento. Come vedi son tutte auto non recenti.

Odio l'elettronica nelle auto e vado pazzo per il Nurburgring Nordschleife.

Con questo penso tu abbia capito molto sui miei gusti.

Guido una Saxo 1.5 Diesel. A livello di meccanica ha solo lo scarico Simoni Racing (Medium Fire Shot) e un filtro a cono Pilot, entrambi non omologati. Per il resto è modificata esteticamente e internamente. Devo trovare ancora il momento per fare le foto, poi le posto. Ho la patente da Marzo. Per il futuro ho in mente una Cossie.

Tu? Gusti?

[Cosworth117]

Se c'è già un 3d automobilistico magari è meglio se trasferiamo il discorso lì, perché ho sentore che potrebbe farsi lungo il discorso...
Se il 3d esiste già, Tu sai sicuramente dov'è.

Ta-daaaaah!

http://atei.forumitalian.com/t2566-il-thread-dell-automobilismo

Il bello è che tempo fà l'ho aperto io.

Moderatori potete per favore trasferire quello che ho detto sui miei gusti automobilistici nel thread di competenza, così che io e il mio nuovo amico possiamo parlare tranquillamente di auto?

[Rasputin]

Fatto ragazzi. Buon divertimento

[EVO]

Grazie.

In realtà a me piace qualsiasi cosa abbia un motore e vada forte, dall'idrovolante al motoscafo, dalla coupé alla motoslitta, dalla moto all'elicottero, ma dato che qui trattiamo di automobilismo, mi limiterò, peraltro volentieri dato che le auto sono, in ambito motoristico, la mia passione n°1 che ho ereditato da mio padre.
Anche io, come Te, sono per auto più e meno datate, perché quelle che escono dai saloni oggi mi sembrano tutte uguali e tutte brutte (fatta ovviamente qualche eccezione). Mi piacciono le auto sportive, soprattutto le italiane e le inglesi. Anche io detesto l'intervento dell'elettronica perché voglio essere io a guidare, anche se bisogna riconoscere che sulle vetture di serie l'elettronica può aumentare di molto la sicurezza.

[Cosworth117]

Sì l'elettronica è un fattore importante per i comuni mortali Odiosa, ma importante. Potrà sembrare banale, ma è davvero importante a differenza di altri fattori "esterni" che sembrano importanti, ma che alla fine sono solo inutili. Esempio! I limiti di velocità e gli autovelox, a che servono? Servono solo a far arricchire le autorità tramite le multe. Se parliamo di sicurezza basterebbe rendere più sicure le strade. Tempo fà avevo fra le mani dati statistici, adesso li posso solo ricordare. Mi pare di ricordare che il 90%, se non più, degli incidenti non sono dovuti all'alta velocità, ma alla guida in stato di ebbrezza o alla superficialità degli automobilisti. Penso che più si va veloci, più si sta attenti quando si è sobri.

Questo solo per fare un esempio, legato al fattore sicurezza. Le leggi sulle auto comunque in Italia fanno cagare. Siamo forse l'unico paese europeo che non capisce cosa davvero causa problemi alla sicurezza e all'auto. Faccio l'esempio del tuning. Negli ultimi tempi ho avuto problemi, proprio perchè mi sono messo in testa di modificare l'auto e ho sbattuto contro un muro di regole così illogiche da farmi ridere per non piangere. Il tuning in Italia per esempio è limitatissimo*, ma io me ne sono sbattuto, e se becco l'agente che si è svegliato male può benissimo sequestrarmi il veicolo se vuole. Questo perchè a me di quello che dice lo Stato menefreghista italiano non me ne frega nulla.

Montare un filtro aria sportivo in Italia è sinonimo di delinquenza, a confronto un politico che sniffa cocaina o va a puttane è un modello di riferimento.

Mi pare che siamo sempre "in discussione". Visto che parlavi di sicurezza, ho voluto spostarmi anche su questo fronte.

* http://it.wikipedia.org/wiki/Tuning#Giurisprudenza

[EVO]

Sempre riguardo ai gusti, io sono per le trazioni posteriori, e per le spider e le convertibili, mi piace troppo aprire il tetto e godermi il vento fra i capelli col panorama ce scorre di lato e il cielo sopra, mi amplifica di molto le sensazioni ed il godimento del giro. Vado a tetto aperto tutto l'anno, pioggia permettendo. Anche se pure con la spider talvolta sono andato a tetto aperto anche con la pioggia, con la mia spiderina basta stare sempre sopra gli 80kmh che in auto non entra nemmeno una goccia, una sensazione davvero unica. Inoltre con la pioggia aumentano i sovrasterzi in curva e la guida si fa assai più divertente.

[Cosworth117]

Trazione posteriore tutta la vita! Che spider hai?

[EVO]

Trazione posteriore tutta la vita! Che spider hai?

La spider è una Mazda MX5 e la convertibile è una Jaguar XKR.
Bravo, trazione posteriore tutta la vita! E' troppo bello sentire la spinta del posteriore, dover stare attenti a non eccedere altrimenti il sedere se ne va di lato, oppure esagerare apposta per pennellare la curva! Non tornerei mai più su una trazione anteriore, al limite su una integrale, ma solo per ragioni di praticità, tipo per le situazioni di scarsa aderenza come su neve e ghiaccio, ma rispetto alla trazione posteriore per i miei gusti sarebbe comunque un ripiego.
Altra preferenza che ho è per i motori sovralimentati: mi piace un casino la progressione data dalla turbina o dal compressore volumetrico.

[Cosworth117]

Che macchina la MX-5. Ne ho sentito parlare solo bene di questa macchina. E' anche molto affidabile, oltre che divertente. Molto meglio di quella nuova, meno elettronica soprattutto. Io fin'ora ho guidato solo trazioni anteriori aspirati (Fiat Panda all'autoscuola e l'attuale Saxo 1.5D) Dal 3 Marzo potrò guidare la Ford Sierra 2.0 Ghia di mio padre. 120CV, trazione posteriore, e motore aspirato. Vediamo che posso fare, considera che ho la patente da Marzo. All'inizio ero meno prudente in città, correvo.. poi dopo qualche spavento mi sono detto che in città non ne vale la pena davvero di rischiare, a parte qualche accelerata ogni tanto. Ho avuto davvero pochissime occasioni invece di andare fuori città, penso 3 volte. Sono troppo poche per me, che amo molto le curve (in tutti i sensi ), essendo appassionato di rally. E quindi ogni volta che metto una gomma fuori città mi sento al parco giochi.

Cazzo devo assolutamente fare le foto dalla mia macchinina. Domani esco e faccio 4 foto in garage.

Ti racconterei un sacco di cose sulle esperienze sulla Ford Sierra RS Cosworth che aveva mio padre. Esperienza che si è conclusa male, perchè l'abbiamo dovuta ridare indietro per cause legali che non ti sto a raccontare. Ai tempi con mio padre andavamo fuori città e io mi divertivo a stare passeggero. Fra improvvisi sovrasterzi e sorpassi con successive scodate non volevo altro. Ho davvero tanti ricordi di queste esperienze, ma mi fa troppo male ricordarle.

Comunque mio padre ha una 4x4, che però non utilizza mai. Una Mitzubishi Outlander 170CV a benzina. A me non piacciono i SUV, poi non ha neanche la frizione, e tra l'altro è un computer praticamente. Non la utilizziamo mai. E' molto lussuosa, ma il lusso non trova spazio nell'auto che desidero.

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